Quadro automatico UP2-PLUS per gruppi elettrogeni di emergenza
UP2-PLUS
Carpenteria Schneider Electric
Realizzato in carpenteria in lamiera di acciaio con verniciatura realizzata a polveri termoindurenti di colore grigio RAL 7035 bucciato (o secondo specifiche cliente) garantendo il massimo risultato in termini di resistenza agli agenti atmosferici, ai graffi e alle impronte.
- Versione a parete o a pavimento
Composizione interna
Carica batteria automatico elettronico 3 Amp
Teleruttori di potenza con blocco elettrico e meccanico ABB
Trasformatori Amperometrici
Morsettiere ausiliari Schneider (su richiesta connettore rapido più cavo di collegamento)
Morsettiere potenza Schneider
Protezioni MOTORE, GENERATORE, RETE
Composizione esterna
Scheda di controllo tipo UP2-PLUS
Display grafico retroilluminato 132x64 pixel con possibilità di personalizzazione schermata iniziale
- Pulsante Arresto Emergenza
Visualizzazione misure elettriche
- Controllo e monitoraggio tensione RETE e GENERATORE (3Ph+N)
- Potenza (KVA)
- Corrente 3Ph (A)
- Frequenza (Hz)
- Tensione batteria 12/24V (VDC)
Strumenti motore
- Conta Ore
- Contagiri Pick-Up (RPM)
- Manometro olio (BAR / PSI)
- Termometro acqua (°C / F)
- Livello combustibile(%)
- Misure motore fornite direttamente tramite collegamento CanBus J1939
Dimensioni carpenterie (mm)
| KVA | H x B x P |
| 5 – 25 | 500 x 400 x 200 |
| 30 – 60 | 700 x 500 x 250 |
| 80 – 180 | 800 x 600 x 300 |
| 230 | 1000 x 800 x 300 |
| 250 – 500 | 1000 x 600 x 450 |
| 600 – 800 | 1900 x 800 x 500 |
| 1000 | 1900 x 800 x 600 |
Protezione sovraccarico o cortocircuito
Supporto ECU Tier4 CanBus J1939
- La gestione dei motori può avvenire in maniera tradizionale o se previsto dal motore tramite collegamento CanBus J1939 per i seguenti motori Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Deutz, General Motor, Isuzu, Iveco, John Deere, MAN, MTU, Perkins, Scania, Sisu, VM Motori, Volvo Penta e altri. Messaggi di allarme e informazioni di funzionamento vengono riportate direttamente sul display (SPI, FMI number)